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八通线改造完成 明起恢复正常运行

发布时间:19-11-05 阅读:839

原标题:八通线改造完成 明起规复正常运行

旌旗灯号系统也完成进级,八通线发车距离有望再次缩短。

新京报快讯(记者 裴剑飞)历经192小时的八通线拨线及旌旗灯号改造工程于11月2昼夜间顺利完成,从11月3日首班车起,全线规复正常运营。记者从北京市交通委获悉,这次改造工程后,八通线南延段将在岁尾开通试运营,八通线的终点站将由今朝的土桥站延伸至地铁7号线全球影城站,同时,八通线全线启用新的旌旗灯号系统后,将具备再次缩短发车距离的前提。

八通线发车距离有望再次缩短

八通线开通试运营是在2003年,距今已经16年,是以,设备旌旗灯号系统改造之前,2分50秒的最小运营距离已达极限。跟着近些年八通线客运量的赓续增添,2分50秒的最小运营距离已很难满意沿线居夷易近的出行需求,高峰时段的满载率较大年夜。是以,交通部门借助这次八通线南延工程中的拨线改造施工,对八通线的全线旌旗灯号系统进行了进级改造。

进级后的全新CBTC系统,可使八通线的运行加倍安然,运营效率大年夜幅提升,也为下一步八通线进一步缩短运营距离、提升运力供给了硬件支撑。

地铁部门正在进行动车调试功课。新京报记者 王贵彬 摄

八通线乘务中间副主任高晨先容,从第五天开始他们就共同进行调试功课,安排地铁司机适应新的线路旌旗灯号。“本来八通线的线路线路相对简单,改造后岔区变得繁杂,我们乘务部门前期进行了大年夜量的事情,已经包管每名司机都认识新线路。”高晨表示,自动驾驶技巧先辈,启动、制动、开关门都可以自动完成,在后期旌旗灯号稳定后,会缩短发车距离。

据北京地铁通号部门认真人先容,今朝地铁部门已经完成设备安装、上电、冷滑等测试,今朝正在进行动车调试。新的旌旗灯号系统具备进一步缩短运营距离的能力,理论上可以达到2分钟的最短发车距离,同时,新旌旗灯号系统的自动化程度更高,列车运行的平稳度、舒适度都将进一步提升。别的,改造完成后,还与1号线的旌旗灯号进行了统一,具备“一八贯通”运营的根基前提。

沿途15条公交线路日均输送游客近17万人次

10月26日至11月2日,北京公交集团路过八通线土桥-九棵树停运区段的15条重点线路,为确保日夕高峰大年夜客流时段游客的及时疏散,在临河里、通州北苑、土桥等场站逐日安排灵便运力165部,日均发出3149车次,日均输送游客近17万人次,基础满意了停运时代沿线游客的出行需求。

今朝,两百余米的声屏蔽已经扶植完成,可有效缓解对周边居夷易近的影响。新京报记者 王贵彬 摄

北京公交集团表示,这次保障将大年夜部分路过公交线路增配运力编入了行车计划内,经由过程加密距离的要领前进线路运力,缓解线路整体满载。

北京公交集团运营调整批示中间副经理谢林表示,在既有线路运力不能满意游客出行需求的条件下,经由过程对不合交通要领与客流畅道分流数量的预判,采取开通938区间车作为接驳摆渡的主力,向地铁果园站与通州北苑站转运游客。为防止蹊径拥堵车辆无法正常周转,提前在沿途配备了80部灵便车,随时筹备加入运营,应对大年夜客流。

新京报记者 裴剑飞 照相 王贵彬

编辑 李国君



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